軸承調(diào)整方法：

 一組軟材料，如鋼板或彈性墊片，填充在軸承端蓋和軸承座端面之間。先將軸承端蓋固定在沒有墊片的端蓋上，并將螺釘固定在軸承端蓋上。同時(shí)，測(cè)量軸承座端蓋與軸承座端面之間的間隙，以及正常工作所需的諧波減速器軸承軸向間隙，即墊片的全厚度。

 調(diào)整螺栓的方法：

調(diào)整交叉圓柱滾子軸承外圈的壓力，在壓力調(diào)整前測(cè)量調(diào)整螺栓螺距，然后慢慢調(diào)整螺栓擰緊，直至軸承內(nèi)部距離1.5mm，調(diào)整螺栓旋轉(zhuǎn)角度為3600.15.1.5.360時(shí)，調(diào)整螺栓正常工作所需的間隙。

 諧波減速器各軸系軸承間隙的調(diào)整對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，在調(diào)整軸承間隙時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

 1、需要以齒輪嚙合為依據(jù)，滿足兩齒輪接觸斑點(diǎn)、齒側(cè)間隙和齒頂隙的要求，即以減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、輕快靈活為準(zhǔn)。

 2、軸承間隙需要在可調(diào)范圍內(nèi)，如果軸承間隙已經(jīng)處于報(bào)廢狀態(tài)，那么調(diào)整間隙就沒有實(shí)際意義了。

 3、加強(qiáng)操作人員和點(diǎn)檢人員的責(zé)任感，隨時(shí)檢查操作情況；加強(qiáng)維修人員的責(zé)任感，提高維修質(zhì)量，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。